Relocarea unei macarale portuale: 1.200t transportate printr-un port în funcțiune
Relocarea unei macarale portuale complet asamblate, cu o greutate de aproximativ 1.200 t și o înălțime de 60 m, a cerut o soluție de transport special proiectată, într-un port aflat în plină activitate.
Obiectivul a fost mutarea macaralei din zona de asamblare în poziția finală de lucru, pe căile de rulare de pe cheu, fără demontarea structurii.
Operațiunea a combinat ridicarea hidraulică, tehnologia modulară de transport și manevrarea controlată, fiecare etapă fiind planificată în funcție de dimensiunile și distribuția greutății macaralei, precum și de infrastructura existentă a portului.
O încărcătură de 1.200 t pe trailere modulare
Cu ajutorul unor sisteme hidraulice specializate de ridicare, macaraua complet asamblată a fost ridicată și transferată pe două combinații paralele de trailere modulare, fiecare configurată cu 24 de linii de osii.
Ansamblul de transport a fost tractat de trei capete tractoare MAN 8×4, iar trailerele modulare au asigurat distribuția sarcinii și manevrabilitatea necesare deplasării.
Traversarea infrastructurii feroviare
Una dintre cele mai dificile etape ale relocării a fost traversarea căilor ferate dintre zona de asamblare și cheu.
Cele două combinații de trailere au fost manevrate prin mișcări alternative controlate, ceea ce a permis încărcăturii de 1.200 t să treacă peste infrastructura feroviară, cu menținerea controlului asupra poziției și stabilității macaralei.
Operațiunea a necesitat coordonare permanentă între echipele de transport, inginerie și ridicare.
Poziționarea macaralei pe căile de rulare de pe cheu
Odată ajunsă la cheu, etapa finală a presupus mult mai mult decât simpla descărcare a echipamentelor de transport.
Structura de 60 de metri înălțime a trebuit aliniată cu precizie la căile de rulare existente de pe cheu, înainte de a fi coborâtă în poziția de lucru. Pentru transferul final al încărcăturii și pentru atingerea preciziei de poziționare cerute s-au folosit sisteme hidraulice.
Operațiunea s-a încheiat cu macaraua complet asamblată și gata de funcționare.
Inginerie pentru întreaga mișcare, nu doar pentru transport
O macara portuală de 1.200 t nu poate fi tratată ca o încărcătură agabaritică obișnuită. Relocarea ei cere ca sistemul de transport, echipamentele de ridicare, traseul și procedura de poziționare finală să fie proiectate ca o singură operațiune integrată.
Pentru Eastship Projects & Logistics, proiectul a reunit ingineria transportului greu, ridicarea hidraulică, tehnologia trailerelor modulare transport agabaritic și poziționarea de precizie, pentru relocarea unei macarale portuale complet asamblate într-un mediu portuar în funcțiune, cu restricții de spațiu.nt.
Comentarii